导读:本文是由匿名网友投稿,经过发布关于'@成都人:你们关心的18号线有最新进展啦!'的内容
如果要问,平时坐1号线的朋友们最期待的地铁线路是哪条,那必须是18号线!这是一条能够极大缓解1号线客运压力的地铁线路,18号线的建设情况背后是千万期待的目光!(并不夸张)
今天,就给大家报送一个18号线的节点——18号线火车南站联调成功!事件回放>>近日,18号线火车南站顺利完成综合联调工作,标志着该站点已达到移交条件,这是全线第三个通过综合联调的站点。
真实情景再现
采用模式调试
据成都轨道建设管理公司有关负责人介绍,本次综合联调遵循真实情景再现原则,全程采用模式调试,共测试4个科目,涵盖机电系统、车站综合后备盘功能测试、消防系统、换乘站等30多个系统和专业共计418项具体内容,一次性通过414项,通过率99.04%。
地下二层车站
与1、7号线实现换乘
火车南站为地下二层13米岛式站台车站,车站有效站台中心里程处覆土2.356米,轨面埋深15.456米,标准段宽度22.3米,车站主体总长564.69米,车站总建筑面积35492.3平方米。该车站共设置10个通道(含与铁路成都南站出站地道换乘通道、与地铁1、7号线车站换乘通道)、10个出入口,设置2组共9个风亭,均为低矮敞口风亭。
完成综合联调
即将顺利“交货”
“该工程自2018年12月27日跑步进场,全体建设者以志在必得的决心、扎实有效的措施做好各项工作,先后顺利实现关键设备房及轨行区移交、火车南站综合联调等重大节点目标。”该负责人表示。“18号线火车南站顺利完成综合联调工作,标志着该站点已达到移交条件,接下来将继续‘拧紧螺丝’、‘上紧发条’,以决战决胜、冲刺冲锋的姿态践行工匠精神,建筑精品地铁,为成都轨道交通再谱新篇章。”附:18号线建设进展>>
18号线一二期工程全线车站主体结构封顶,盾构洞通,轨通全部完工,附属共计96个(其中出入口69座、风亭20组、冷却塔7个)完成95个;机电安装及装修施工正在火热进行中。
来源:成都日报·锦观新闻、成都商报
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编辑: 匿名
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